۷۳ درصد صادرات ایران از مسیر دریایی انجام میشود
یک مقام مسئول در سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد که حدود ۷۳ درصد صادرات کشور از طریق حملونقل دریایی انجام میشود و سایر شیوههای حملونقل سهم کمتری در جابهجایی کالاهای صادراتی دارند.
به گزارش هممیهن آنلاین به نقل از ایلنا، سیدعلی امامی با اشاره به وضعیت لجستیک کشور اظهار کرد: در حوزه حملونقل و صادرات چهار بخش اصلی شامل حملونقل دریایی، جادهای، ریلی و هوایی نقش دارند که هر یک با چالشها و ظرفیتهای خاص خود مواجهاند.
وی با بیان اینکه حدود ۷۳ درصد صادرات کشور از طریق دریا انجام میشود، افزود: بخش عمده جابهجایی کالاهای صادراتی از مسیر دریایی صورت میگیرد و سایر شیوههای حملونقل سهم کمتری در این حوزه دارند.
امامی درباره حملونقل هوایی نیز تصریح کرد: این شیوه بیشتر برای صادرات کالاهای کمحجم اما با ارزش بالا مانند محصولات دارویی، خاویار و سایر کالاهای خاص مورد استفاده قرار میگیرد.
او با اشاره به نقش حملونقل جادهای در صادرات محصولات کشاورزی گفت: بخش قابل توجهی از صادرات میوه، ترهبار و خشکبار از طریق جاده انجام میشود، در حالی که صادرات محصولات پتروشیمی و معدنی عمدتاً از مسیر دریایی صورت میگیرد.
مدیرکل دفتر آماد و پشتیبانی سازمان توسعه تجارت ایران درباره وضعیت حملونقل ریلی نیز اظهار کرد: راهآهن در گذشته هم در تجارت کشور نقش داشت، اما در سالهای اخیر حضور آن پررنگتر شده و بخش عمده حمل ریلی به محصولات معدنی از جمله مس، روی و کنسانتره اختصاص دارد.
وی کمبود زیرساختها، فرسودگی خطوط ریلی، کمبود لکوموتیو و واگن، هزینههای بالای حمل و محدودیتهای ناشی از تفاهمنامههای بینالمللی را از مهمترین چالشهای توسعه حملونقل ریلی عنوان کرد.
امامی درباره مشکلات حملونقل جادهای نیز گفت: معطلیهای طولانی، افزایش هزینهها و زمان حمل کالا از مهمترین موانع این بخش است که در نهایت هزینه صادرات را افزایش داده و قدرت رقابتپذیری صادرکنندگان ایرانی را کاهش میدهد.
وی با اشاره به برخی راهکارها برای بهبود وضعیت لجستیک کشور افزود: در حوزه حملونقل توافقهایی برای کوتاهتر شدن مسیرها و کاهش محدودیتهای ترانزیتی انجام شده است، اما همچنان بخشی از مشکلات به ساختار سنتی حملونقل بازمیگردد.
امامی رانندهمحور بودن نظام حملونقل به جای شرکتمحور بودن را یکی از چالشهای اصلی حملونقل جادهای دانست و تأکید کرد: توسعه اسناد الکترونیکی، یکپارچهسازی دادهها میان دستگاههای مرتبط، ارتقای سامانههای گمرکی و حرکت به سمت هوشمندسازی فرآیندهای حملونقل میتواند به کاهش هزینهها، افزایش سرعت صادرات و ارتقای جایگاه ایران در تجارت بینالمللی کمک کند.
به کانال تلگرام هم میهن بپیوندید
به کانال بله هم میهن بپیوندید
به کانال روبیکا هم میهن بپیوندید
