افزایش ۷۸درصدی هزینه سوخت ایرلاینهای آمریکا
یک رسانه آمریکایی گزارش داد با عبور جنگ ایران از مرز ۱۰۰ روز، افزایش قیمت انرژی و محدودیت در تردد تنگه هرمز باعث جهش هزینه سوخت شرکتهای هواپیمایی آمریکا شده است.
به گزارش هممیهن آنلاین به نقل از ایرنا، تارنمای روزنامه آمریکایی «هیل» در گزارشی نوشت با عبور جنگ ایران از مرز ۱۰۰ روز، هزینههای آن برای صنعت هواپیمایی آمریکا بهطور فزایندهای در حال افزایش است.
بر اساس گزارشی که اداره آمار حملونقل آمریکا (BTS) منتشر کرده، شرکتهای هواپیمایی این کشور در ماه آوریل نزدیک به ۶.۵ میلیارد دلار برای سوخت پرداخت کردهاند؛ رقمی که نسبت به ماه مارس بیش از ۲۶ درصد و در مقایسه با آوریل سال ۲۰۲۵ حدود ۷۸ درصد افزایش داشته است.
در این گزارش آمده است هزینه هر گالن سوخت جت در آوریل به ۴.۱۱ دلار رسید که نسبت به ماه مارس ۹۴ سنت و نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱.۸۱ دلار افزایش نشان میدهد. به نوشته هیل، از زمان آغاز حملات آمریکا و اسرائیل علیه ایران در اواخر فوریه، قیمت انرژی در سراسر جهان افزایش یافته است.
بر اساس این گزارش، ایران در واکنش به این حملات عبور و مرور کشتیها از تنگه هرمز را محدود کرده است. این آبراه که در شرایط عادی حدود یکپنجم نفت جهان از آن عبور میکند، اکنون به یکی از محورهای مذاکرات میان دولت دونالد ترامپ و مقامهای ایرانی تبدیل شده است.
با این حال، این مذاکرات با چالشهایی روبهرو شده است؛ زیرا پس از چند هفته، بار دیگر تبادل آتش میان ایران و اسرائیل از سر گرفته شده است.
هیل همچنین گزارش داد تردد کشتیها در تنگه هرمز همچنان محدود است و طبق دادههای یک تارنمای پایش تنگه هرمز، طی ۲۴ ساعت گذشته تنها ۱۰ کشتی از این مسیر عبور کردهاند؛ در حالی که در شرایط عادی روزانه حدود ۶۰ کشتی از این آبراه عبور میکنند.
افزایش هزینه سوخت جت ضربه قابل توجهی به سودآوری شرکتهای هواپیمایی وارد کرده است. انجمن بینالمللی حملونقل هوایی (IATA) پیشبینی کرده مجموع سود خالص شرکتهای هواپیمایی جهان در سال جاری به ۲۳ میلیارد دلار برسد؛ رقمی که ۱۸ میلیارد دلار کمتر از برآورد قبلی این نهاد است.
ویلی والش، مدیرکل این انجمن، نیز اعلام کرد جنگ ایران و افزایش قیمت سوخت چشمانداز صنعت هواپیمایی را دشوارتر کرده است.
در همین حال، برخی شرکتهای هواپیمایی آمریکا بخشی از افزایش هزینه سوخت را از طریق افزایش هزینه بار مسافران جبران کردهاند. همچنین شرکت هواپیمایی «اسپیریت ایرلاینز» که طی دو سال گذشته دو بار تحت فصل ۱۱ قانون ورشکستگی آمریکا قرار گرفته بود، در ماه مه فعالیت خود را متوقف کرد.
انجمن «Airlines for America» نیز هشدار داده است شرکتهای هواپیمایی داخلی در آستانه فصل سفرهای تابستانی و همزمان با افزایش تقاضای سفر برای حضور در رقابتهای جام جهانی ۲۰۲۶، ممکن است تعداد پروازها در برخی مسیرها را کاهش دهند، تحویل هواپیماهای جدید را به تعویق بیندازند و در صورت لزوم قیمت بلیتها را افزایش دهند.